日本建設業連合会では、2024年10月19日(土)にオンライン現場見学会を開催します。
今回は長野県にある中央自動車道から長野自動車道に分岐する玄関口である
「岡谷高架橋」のリニューアル工事を紹介します。
高速道路と橋が生まれ変わる様子を覗いて見ませんか?
岡谷高架橋とは
建設時日本最長
当時の技術を集大成した橋梁
岡谷高架橋は、中央自動車道から長野自動車道に分岐する玄関口にあり、1986年(昭和61年)に開通したプレストレストコンクリート※橋です。地上高最大55.2mの高さで市街地を跨ぎます。
建設当時の同形式の橋としては日本最長の橋長、世界でも2番目の長さであり、当時の最新技術の集大成ともいえる橋でした。
※ 参考サイト" PC(プレストレスト・コンクリート)とは? ".株式会社富士ピー・エス
現代の最新技術で
建設当時以上の性能にリニューアル
岡谷高架橋は、建設後約40年が経過し、過酷な使用環境下における経年劣化や、建設当時の技術水準に起因する維持管理上の課題が明らかとなりました。このため、NEXCO中日本が行っている「高速道路リニューアルプロジェクト」の一環として、今後長期間にわたって安全・快適にご利用いただくために床版の改良、橋桁や橋脚の耐震性能を向上させる補強を行っています。
工事の目的
- ○橋桁の長期にわたる安全性を向上
- ○走行安全性を向上
- ○大規模地震時の安全性および復旧性を向上
- ○材料劣化を抑制し第三者被害を確実に防止
工事名称 | 長野自動車道(特定更新等)岡谷高架橋改良工事(平成30年度) |
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発注者 | 中日本高速道路株式会社 八王子支社 |
施工者 | 鹿島建設株式会社・株式会社富士ピー・エス特定建設工事共同企業体 |
工期 | 令和4年11月19日~令和11年10月12日(2520日間) |
形式 | PC5径間連続ラーメン箱桁橋 |
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橋長 | 上り線:578.3m / 下り線:593m |
幅員 | 21.4m |
地上高 | 約55m |
最大支間長 | 148m |
配信プログラム
13:30~ | 岡谷高架橋より 現場紹介・工事概要説明 |
14:05~ | 現場見学の様子を配信(VTR) |
14:20~ | 質疑応答 |
14:30 | 配信終了 ※当日の進行に応じて変更する場合があります。 |
見どころ
高速道路を
完全に通行止めすることなく、
最新の技術を使って
施工している現場の様子や
普段は入ることのできない
高速道路の裏側など
様々なところが見られる
オンラインならではの見学!
迫力ある映像の臨場感により、
思わず「わーすごい!!」という
声が出ること間違いなし
ぜひとも日本の技術力とその事業に携わる皆さんの日々の努力をご覧ください!!
道路面の改良工事
橋桁内部での作業
PR館での工事概要の説明
出演
- 特別ナビゲーター
いけちゃん(YouTuber) -
大学時代から1人旅・グルメ系の動画を投稿し、YouTubeメインチャンネル約50万人、TikTok約60万人のフォロワーが支持。
一級建築士試験に合格し、現在は建築設計事務所に所属。4月から東京と秋田県東成瀬村の2拠点生活を開始。村の古民家をリノベーションしつつ、ゆったりとした田舎暮らしをしている。 -
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