施工事例 | 土木 | 日本建設業連合会

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七尾港(大田地区)岸壁(-10m)(大田2号・物専)(災害復旧)改良外1件工事

災害復旧・復興：能登半島地震

東亜建設工業

七尾港大田地区岸壁は、昭和52年の供用開始以来、能登地域の木材・建設資材等を取り扱う物流拠点として、また災害時の緊急輸送を担う港湾施設として重要な役割を果たしてきました。
しかし令和6年能登半島地震に...

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栗林高架橋高欄改良

更新

大林組

本工事は、JR高徳線の昭和町駅から木太町駅間約3.7kmにおいて、経年劣化した鉄道高架橋の壁高欄を改良する工事である。改良にあたっては、大林組が開発した「スムースボード工法®」を採用し、列車運行への影響を最小限に抑えながら、約13年に及ぶ長期施工を無事故・無災害で完遂した。

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境川木曽東調節池工事（その2）

防災・減災

大林組

東京都町田市の境川流域において、局地的豪雨による浸水被害の軽減を目的に、延長約115m、幅約60m、深さ約22m、25mプール約164杯分の貯留容量を有する巨大な地下箱式調節池「境川木曽東調節池」を施工した。本施...

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松山自動車道浦山川橋

補修・補強

大林組

本工事は、松山自動車道の土居ICから新居浜IC間に位置する浦山川橋の耐震補強工事である。南海トラフ地震などの大規模地震に備え、地震発生時の損傷を軽微に抑制するため、大林組が開発した低セメント量の高流動コンクリート「ニューロクリートNeo®」をRC巻立て工の一部に適用し、橋梁の耐震性能と防災機能の向上を図った。

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一般国道107号大石地区道路災害復旧（トンネル築造）工事

災害復旧・復興：その他の地震

安藤・間

岩手県和賀郡西和賀町大石地区の一般国道107号において、2021年5月に発生した地震により斜面崩壊の兆候が確認され、全面通行止めとなった。現地調査の結果、約120万m3に及ぶ大規模な地すべりが確認され、早急な対...

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令和６年能登半島地震　国道２４９号啓開作業その５

災害復旧・復興：能登半島地震

安藤・間

本工事は、令和6年能登半島地震により被災した国道249号中屋トンネルおよび前後の明かり区間を復旧する工事である。中屋トンネルは地震により、覆工コンクリートの崩落やひび割れ、鋼製支保工の変状、インバート...

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港湾メンテナンス工事（中央埠頭北A5岸壁改修工）

更新

東亜建設工業

本工事は、千葉港葛南中央地区中央埠頭北A5岸壁において、老朽化した車止、縁金物、防舷材および電気防食設備の更新を行う港湾メンテナンス工事です。施設の機能維持と長寿命化を図り、岸壁の安全性および耐久性の向上を目的とするものです。

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珠洲市道726号　道路啓開

災害復旧・復興：能登半島地震

鴻池組

工事目的
令和6年能登半島地震および奥能登豪雨により被災した珠洲市道726号線の土砂崩壊、路面陥没、倒木などを撤去・補修し、道路の通行機能を早期に回復させることを目的とする。特殊建設機械「スパイダー」も...

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飯舘村仮置場復旧

災害復旧・復興：東日本大震災

戸田建設

【事業目的】
仮置場に保管されていた除染により生じた土壌や廃棄物の中間貯蔵施設等への搬出完了に伴い、仮置場を地権者へ返す（以下「返地」という。）必要が生じている。本工事は、仮置場の返地に当たって仮置場を従前に近い状態に回復するための工事を実施するものである。

【工事内容】
仮置場復旧等工事：17工区　全37箇所

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