施工事例 | 土木 | 日本建設業連合会

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大土セ管内耐震補強他

補修・補強

鉄建建設

本工事は、JR西日本在来線構造物の耐震性能の向上を図るため、鋼板、RC巻き立て補強工法にて高架柱の耐震補強を実施するものです。
東海道本線新大阪・大阪間、おおさか東線高井田中央・河内永和間において鋼板巻きおよびRC巻きｍなどによる耐震補強工事を行いました。

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上平井水門耐震補強工事（その２）

補修・補強

鉄建建設

本工事は、東京都が策定した「東部低地帯河川設備整備計画」に基づき、中川と綾瀬川の合流箇所付近にある上平井水門の耐震補強・設備更新事業のうち、躯体耐震補強及び水門操作室の更新を行うものです。
水門は全...

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R1市道白鳥神社線道路改良他緊急復旧工事

災害復旧・復興：台風

守谷商会

　市道白鳥神社線は、令和元年台風１９号の記録的な大雨に伴い護岸崩壊した信濃川水系千曲川に浸食され、道路崩壊が発生し、しなの鉄道線に架かる海野宿橋のA2橋台が倒壊した。本工事は市道白鳥神社線および海野宿橋を被災前の状態に本復旧する工事である。

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国道45号　堀内地区道路工事

災害復旧・復興：東日本大震災

大成建設

三陸沿岸道路は、東日本大震災からの早期復興に向けたリーディングプロジェクトに位置付けられた復興道路であり、宮城県・岩手県・青森県の太平洋沿岸部を結ぶ全長359kmの自動車専用道路です。沿岸部から内陸部へ...

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山田漁港海岸災害復旧工事

災害復旧・復興：東日本大震災

大豊建設

　本工事は岩手県沿岸広域振興局発注の工事で、平成23年東北地方太平洋沖地震及び津波により被災した漁港海岸施設である防潮堤の復旧や高潮対策工事を行うものである。施工場所は岩手県下閉伊郡山田町。
　平成25年4月より着工し、令和3年8月に完成しており、全長1.6km以上に亘る防潮堤等を築造した。

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関内駅ほか構築補修工事・平沼町シールドトンネル(下り線)

補修・補強

奥村組

本工事区間は1976年に供用され、建設から40年以上が経過しており、経年劣化が生じているシールドトンネルや駅部開削トンネルの補修工事が必要であった。特に臨海部では、地下水が塩分を含有しており、塩害により構造物が劣化していた。この塩害区間のうち高島町駅から横浜駅間（シールドトンネル）及び関内駅（開削トンネル）で構築補修工事を実施した。

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