にかほリプレース事業 風力発電機据付他工事
更新
五洋建設
本工事は、仁賀保高原風力発電所の更新工事です。設備の高経年劣化および運転予定期間である20年の経過に伴い、既設の風車（単機出力1,650kW）15基を、陸上風力での国内最大級の風車（単機出力4,300kW）6基に建て替える工事です。
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施工事例会員各社の「補修・補強」、「更新」、「防災・減災」、「災害復旧・復興」等における施工事例を検索できます
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令和６年能登半島地震 国道２４９号啓開工事
災害復旧・復興：能登半島地震
清水建設
2024年1月1日に発生した『能登半島地震』により国道249号沿岸部では地すべりや法面崩落が発生した。その中で当社は千枚田工区を担当し緊急車両・地元車両の通行を可能にするため、隆起した海岸を活用し5月にはⅠ期線として1車線を確保する応急復旧を行った。しかしその後9月21日の『奥能登豪雨』で再被災し当該地も被害が拡大する中、12月に対面での通行を可能とする（Ⅱ期線）仮復旧を完了させた。
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R4久慈川右岸矢田地区整備工事
災害復旧・復興：台風
株木建設
事業内容：茨城県久慈郡大子町矢田地区において、令和元年東日本台風により被災した久慈川右岸65Km付近の整備工事で法覆護岸工、樋管本体工、付帯道路工を施工した。
発注者：国土交通省 関東地方整備局
工事内...
02国補高潮 第02—06—002—0—004号 水門上部工事
災害復旧・復興：東日本大震災
株木建設
※ 株木・菅原特定建設工事共同企業体
事業概要：大洗港は東日本大震災で津波が押し寄せ、中でも水産埠頭地区では津波の引き波によって港内の海水が流出し物揚場や漁船に甚大な被害が発生した。透過構造の防波護...
東名高速道路 川音川橋他４橋耐震補強工事
補修・補強
奥村組
本工事は、高速自動車国道 第一東海自動車道(東名高速道路)のうち、PC7径間連続箱桁ラーメン橋(川音川橋)、2径間連続PC中空床版橋(芭蕉橋)、PC2径間Tラーメン箱桁橋(惣領橋)、RC6径間中空床版橋(延命寺橋)及び、RC3径間中空床版橋(張間田橋)の橋梁補修工事及び、橋脚耐震補強工事を行うものである。
一般県道川津高野線 法面対策工事
災害復旧・復興：豪雨災害
奥村組
本工事は、奈良県吉野郡十津川村を縦断する国道 168 号線から川津地区で西へ分岐する一般県道川津高野線（県 道 733 号線）の山天地区に位置し、2019 年 3 月に発生した地すべり災害の復旧工事である。 川津高野...
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令和３年度 ３０２号新平田橋橋梁補強工事（橋梁補修）
補修・補強
不動テトラ
国道302号線において新川に架かる新平田橋橋梁を補強する工事であり、工事延長１０５ｍ、主な工事内容は梁補強工１式、橋梁補強工事１式、橋脚巻き立て工１式、橋梁付属物工１式、構造物撤去工１式、仮設工１式の工事である。
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鳴瀬川野蒜水門災害復旧工事
災害復旧・復興：東日本大震災
不動テトラ
東日本大震災で甚大な被害を受けた宮城県東松島市の野蒜水門の復旧工事です。本水門は、国の特別名勝「松島」保護区域内に位置しており、2枚の扉体が観音開き式に開閉する「マイターゲート」や煉瓦張りを採用する...
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平成３１年度名瀬港（立神地区）防波堤（沖）災害復旧築造工事（第２次）
災害復旧・復興：東日本大震災
不動テトラ
平成31年度に発生した災害により損傷を受けた防波堤を築造・整備し、港内の静穏度を確保するとともに、港湾機能を安定的に維持することを目的に構造物撤去工、基礎工、被覆・根固工、上部工、間詰工を施工しました。
【主要工事数量】
基礎捨石２６６１６ｍ３、被覆石３０１ｍ３、被覆石均し２２９ｍ２、根固方塊撤去据付１４個、根固方塊製作据付５個、上部コンクリート１１４１ｍ３、間詰コンクリート：２３２８ｍ３
相馬港本港地区防波堤（沖）（災害復旧）上部及び消波工事
災害復旧・復興：東日本大震災
不動テトラ
相馬港本港地区における防波堤（沖）の災害復旧を目的として実施する工事です。東日本大震災により損傷した防波堤上部の復旧及び周辺海域における消波工事を行うことで、港湾施設の安全性と耐災性を確保します。これにより、港湾の安定的な運用を維持し、物流機能の回復に寄与します。
【主要工事数量】
上部工63.00m、消波ブロック据付 テトラポッド４０ｔ型5,075個、テトラポッド６４ｔ型100個、他
- <本部>〒104-0032 東京都中央区八丁堀2丁目8番5号 東京建設会館5階
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