熊の木雨水幹線再構築その6工事
更新
株木建設
本工事は、足立区入谷五、七丁目付近の既設管きょの更新を図るため、再構築工事（管きょの更生）を施行し、併せて計画の流下能力を確保するものである。全路線深夜間施工とし、全路線矩形きょ更生（管きょ内面被覆工法-製管工法）として、更生管仕上がり内径 2,500×2,220㎜～2,510×2,430㎜ 施工延長L=321.7m、既設人孔改造工などの工事を行った。
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(R6・R7債池-1)池島配水場配水池改修工事
補修・補強
株木建設
本工事は、水道施設等再構築事業における配水池機能の向上及び信頼性、安全性の強化を目的とする。池島配水場は、1997年に建設された施設であり、配水池の基本性能である水密性の向上を図る為、配水池内や外壁等の劣化部分の改修工事を行い、安定給水を図るものである。
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東北自動車道 胆沢川橋床版取替工事
更新
飛島建設
本工事は東北自動車道において、老朽化した橋梁（５橋）の床版取替工事を行うものである。
・飯豊川橋（下り線） 橋長 39.02m 1橋 （北上江釣子IC ～ 花巻南IC 区間）
・胆沢川橋（上り線・下り線） 橋長 322.95m 2橋（水沢IC ～ 北上金ヶ崎IC 区間）
・石田橋（上り線・下り線） 橋長 上り線68.69m、下り線87.27m 2橋（奥州SIC ～ 水沢IC 区間）
Ｒ４荒川第二調節池排水門及び囲繞堤新設工事
防災・減災
飛島建設
荒川中流域の広大な左岸流域の「荒川第二・三調節池」を整備することにより、日本の人口の約10分の1が集中している埼玉県南部と東京都の荒川下流域を洪水から守る事業の一環であり、本工事は第二調節池の囲繞堤（約1,800m）・仕切堤（約600m）並びに高さ約30mの排水門を築造し、その周囲の低水護岸・堤外水路・池内水路を整備したものである。
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習志野市鷺沼放流幹線建設工事その２・４・６
防災・減災
飛島建設
本工事は、鷺沼台4丁目の一部地域において、これまで 台風などの大雨により浸水被害が発生したことから、 抜本的な対策として鷺沼放流幹線を整備するものです。
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伊勢自動車道 雲出第三高架橋他3橋耐震補強工事
補修・補強
飛島建設
本工事は、伊勢自動車道の雲出第三高架橋、庄村橋、雲出第二高架橋 及び雲出川橋の4橋において、更なる耐震補強対策事業として、 RC巻立て工法、鋼板巻立て工法及び支承取替による耐震補強をしたものです。
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R4荒川左岸平方地区樋管新設工事
防災・減災
飛島建設
荒川の中流域には広い河川敷があり、この特性を活かした荒川第二・三調節池を整備することにより、特に人口や建物などが集中している埼玉県南部と東京都区間の荒川流域を洪水から守ります。
本工事は上尾市平方地...
硫化水素による化学的浸食を受けた下水道施設の補修事例
補修・補強
ショーボンド建設
硫化水素に起因する化学的腐食が発生した下水道施設のコンクリート躯体を補修した後の対策事例である。
従来は劣化後に防食対策を講じることが一般的であったが、新設時の施工段階から対策を講じることが最も有効である。
淀川大堰閘門躯体整備工事
防災・減災
大成建設
近畿地方整備局の進める淀川大堰閘門整備事業のうち当社が施工した閘門躯体整備工事は、閘門及び閘室の本体構造物を構築するものである。新設する閘門は幅20m、延長70mの閘室を有するものであり、完成した時点で...
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ＰＣＴ桁橋のＰＣグラウト未充填の対策事例
補修・補強
ショーボンド建設
1990年代以前に架設されたPCT桁橋（ポストテンション方式）では、材料特性や品質管理手法に加え、上縁定着構造の採用など、建設当時のPCグラウト工事における未充填リスクが明らかになっている。グラウトの未充填...
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