北陸自動車道 正善寺トンネル補強工事
補修・補強
鉄建建設
本工事は、北陸自動車道下り線正善寺トンネルの路面変状（盤膨れ）箇所における、建築限界への影響及びトンネル構造物の健全性の低下に対し、インバートを新たに設置する工事です。
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施工事例会員各社の「補修・補強」、「更新」、「防災・減災」、「災害復旧・復興」等における施工事例を検索できます
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東北地方太平洋沖地震に伴う災害復旧（山田線復旧山田工区）
災害復旧・復興：東日本大震災
鉄建建設
本工事は、東日本大震災の津波で被災したJR山田線のうち、豊間根・織笠間を復旧する工事です。施工延長 L=3kmにおいて、路盤工、盛土工、乗降場、橋梁架設・製作などを施工しました。
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国道４５号 気仙沼湾横断橋松崎地区下部工工事
災害復旧・復興：東日本大震災
東亜建設工業
本工事は、国道45号 三陸沿岸道路の気仙沼湾横断橋の下部工として、気仙沼市松崎北沢地区に橋
台1 基・橋脚3 基、同市朝日町地区に橋脚3 基を施工するものです。逆T式を用いた橋台は、高さ13.5ｍ、躯体幅12.7ｍ、躯体厚さ3.2ｍ（いずれも代表値）、橋脚の高さは最大52.0ｍになります。
赤谷川流域災害関連緊急砂防工事
災害復旧・復興：豪雨災害
飛島建設
本工事は、2017年7月5日に発生した九州北部豪雨で甚大な被害を被った福岡県朝倉市の筑後川水系赤谷川流域における直轄砂防災害関連緊急事業のうち、朝倉市杷木松末地区における緊急災害復旧工事を行ったものです。 調査・設計・施工ともに、当社が担当しました。
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鶴田ダム再開発事業
防災・減災
鹿島建設
2006年7月の川内川を襲った豪雨に伴い、激甚災害特別緊急事業が採択されるとともに、流域のさらなる治水安全度の向上を目指して、洪水調節機能を強化する再開発事業に着手した。鶴田ダム再開発事業は、洪水期に...
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品川・大井町間外切取耐震補強その他工事
補修・補強
鉄建建設
本工事は、首都直下型地震に備えたJR東日本在来線の切取耐震補強工事のうち、東海道線品川駅～大井町駅間の切土部の耐震補強を行うものです。JR東海道線、JR京浜東北線などに隣接して小径棒状補強工による耐震補強等を実施しました。
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両石漁港海岸災害復旧工事
災害復旧・復興：東日本大震災
錢高組
鋼管杭 φ1,500 t=15～25mm L=22.5～26.5m 186本
被覆工 プレキャスト版 3,134m2
被覆工 中詰コンクリート 1,173m3
構造物撤去（既設防潮堤） 486m3
港川河川災害復旧工事（その２）
災害復旧・復興：東日本大震災
錢高組
築堤盛土工 99,250m3
法覆護岸工 17,415m2
矢板工（10H，L=3.0m）770枚
地盤改良工一式
樋門工 2基
釡石市北ブロック復興整備事業
災害復旧・復興：東日本大震災
戸田建設
【戸田・青紀土木JV】
本工事は、東日本大震災により被災した釜石市の北部4地区（両石、箱崎、箱崎白浜、仮宿地区）について、被災者の家屋移転のための宅地造成および道路築造を行うものである。
・両石地区：...
国道４５号 新鍬台トンネル工事
災害復旧・復興：東日本大震災
前田建設工業
本工事は、三陸沿岸道路のうち、岩手県大船渡市と釜石市の市境をつなぐ吉浜釜石道路において、三陸沿岸道路で最長となる延長3,330mの本坑トンネルと延長3,362mの避難坑トンネルの２本を新設するものです。約６万m...
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