施工事例 | 土木 | 日本建設業連合会

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大阪港大正内港地区岸壁（-7.5m～-9m）改良工事

補修・補強

東亜建設工業

大阪港大正内港地区岸壁（-7.5m～-9m）は、昭和38年に供用を開始して50年以上が経過し、桟橋式岸壁を支える脚柱は劣化が著しいことが確認されていた。引き続き供用するには、施設利用者の安全確保の観点からも、...

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常盤高架橋他3橋耐震補強工事

補修・補強

竹中土木

本工事は、本州四国連絡高速道路株式会社が南海トラフ地震など大規模地震への備えとして陸上部橋梁の耐震補強を行っている中で、瀬戸中央自動車道の坂出IC～坂出北IC間の約3.0kmのうち常盤高架橋（A1、P1～P4、A2...

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二級河川鵜住居川筋鵜住居地区河川災害復旧（２３災６４７号）水門土木工事

災害復旧・復興：東日本大震災

前田建設工業

本工事は、東日本大震災により甚大な被害を受けた東北地方沿岸地域の復興整備計画のうち、岩手県釜石市鵜住居町における災害復旧工事の一環で、片岸町海岸の防潮堤と一体となって津波から命とまちを守る防護ラインとなる、幅１８０ｍ、５径間の水門を鵜住居川河口部に築造するものです。

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Ｈ２８川俣ダム周辺補強部工事

防災・減災

大林組

栃木県の鬼怒川上流にある川俣ダムは、河川の氾濫を防ぐ洪水調節や用水供給、発電などを目的として、1966年に建設された堤高117mのアーチ式コンクリートダムです。アーチ式コンクリートダムは、ダムが貯留池から...

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箱根登山鉄道　令和元年台風19号災害復旧工事（蛇骨陸橋）

災害復旧・復興：台風

清水建設

■発注者
　　箱根登山鉄道株式会社
■請負者
　　清水建設株式会社
■工事場所
　　神奈川県足柄下郡箱根町
■工事規模
　　橋脚新設　：　2基
　　橋台新設　：　2基
　　竹割土留め：　2か所
　　本設桁　　：　延長39ｍ
　　工事用桟橋　：　約800ｍ2

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陸前高田市震災復興事業の工事施工等に関する一体的業務

災害復旧・復興：東日本大震災

清水建設

■発注者
　　独立行政法人都市再生機構
■請負者
　　清水・西松・青木あすなろ・オリエンタルコンサルタンツ・国際航業陸前髙田市震災復興事業共同企業体
■施工場所
　　岩手県陸前髙田市
■工事規模
・宅地整備面積：298ha　
・掘削土量　　：約1200万m3
・盛土量　　　：約1100 万m3

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黒瀬２災害復旧工事

災害復旧・復興：豪雨災害

東亜建設工業

施工箇所は、2018年（平成30年）6月28日から7月8日にかけて西日本を中心に北海道や中部地方を含む全国的に広い範囲で記録された台風7号および梅雨前線等の影響による集中豪雨により山腹斜面が崩壊し、大量の土砂が流出した。
本工事は林野庁発注の工事で、豪雨後の降雨による流出した土砂の更なる流出及び、岩盤の剥離等や崩壊を抑制するため、2個所の渓流に谷止工を5基施工し早期に災害復旧を図るものである。

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